Z41X-明杆軟密(mi)封閘閥的(de)常見故障(zhang)有哪些？應(ying)該如何預(yu)防？

Z41X-明杆軟(ruan)密封閘閥(fa)通常在升(sheng)降杆上有(you)梯形螺釘(ding)，通👽過閥前(qian)💌端⛹🏻‍♀️的螺母(mu)和閥體上(shang)的引導槽(cao)，将旋轉運(yun)動變直線(xian)運動，即将(jiang)操作力矩(ju)變操作推(tui)力。 打開閥(fa)門👌後，如果(guo)刹車闆的(de)高度是閥(fa)門直徑的(de)1:1倍，流體通(tong)道就會打(da)開，在運轉(zhuan)過程中無(wu)法👿監視其(qi)位🛀🏼置。 實際(ji)使用時，以(yi)閥杆的頂(ding)點為标記(ji)，即不打開(kai)的位置為(wei)其全開位(wei)置。

（1）閥門不(bu)通。原因有(you)：控制通道(dao)被雜物堵(du)塞（通道細(xi)小🎅🏿，容易堵(du)塞）；活⛹🏻‍♀️塞因(yin)鏽漬卡在(zai)較高位置(zhi)；雖上部受(shou)力，但不能(neng)向下移💕動(dong)，打不開主(zhu)通道。預防(fang)措施：活塞(sai)減😝壓閥前(qian)…需要安裝(zhuang)過濾器；對(dui)于😗新安裝(zhuang)或長期停(ting)用的減壓(ya)閥，相應要(yao)拆開檢查(cha)和清洗。

（2）閥(fa)門直通，不(bu)起減壓作(zuo)用。原因：活(huo)塞走在位(wei)置（不在高(gao)位）；主閥手(shou)柄伸出缸(gang)盤導孔位(wei)置（不在密(mi)封位置👩‍🍼）；主(zhu)閥體下部(bu)彈👱🏼‍♂️簧斷裂(lie)或失效；脈(mo)沖閥體在(zai)閥座孔内(nei)某個位置(zhi)（不在密封(feng)位置）向前(qian)運動，活塞(sai)始終承受(shou)壓力；主閥(fa)體與主👺閥(fa)座之間，有(you)污物卡住(zhu)或刻有；隔(ge)膜因疲勞(lao)👽或損壞而(er)斷㊙️裂。預防(fang)措施：對于(yu)減壓閥，應(ying)特别強調(diao)定期檢查(cha)。如果發現(xian)污垢，及時(shi)除鏽；活☠️塞(sai)環損壞應(ying)較新；彈簧(huang)失效更換(huan)可用；密紙(zhi)應重新👺抛(pao)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼光；如果薄(bao)膜不成功(gong)，更換；使用(yong)時應🧜🏼‍♂️确認(ren)閥門手柄(bing)更厚。

（3）後閥(fa)壓力不能(neng)調節。除了(le)上述各種(zhong)原因。原因(yin)有：調整😮‍💨彈(dan)簧失效😝；帽(mao)縫漏水，無(wu)法保壓。預(yu)防措施：靠(kao)及時檢查(cha)預防。

（4）閥後(hou)壓力脈沖(chong)波動，極不(bu)穩定。原因(yin)有：這是因(yin)為輸入介(jie)質和輸出(chu)介質之間(jian)的差别太(tai)大，應該重(zhong)新選擇相(xiang)同閥門直(zhi)徑的閥門(men)。閥後壓力(li)不穩定的(de)另一個原(yuan)因是調節(jie)彈簧選擇(ze)不當，名義(yi)減壓閥有(you)幾種調節(jie)彈簧，如額(e)定壓力為(wei)16 kg/平方🧜🏼‍♂️厘米(mi)，調節彈簧(huang)為1×3 kg/平方厘(li)米，2≤為8 kg/平方(fang)厘米，7≤為11 kg/平(ping)方厘米。如(ru)果閥門後(hou)面的壓力(li)僅為1公斤(jin)/平方厘米(mi)，彈簧為7≤11公(gong)斤/平方厘(li)米，則閥門(men)後面的壓(ya)力🏊🏾‍♀️将不予(yu)調整。